シアトル：ダウンタウン・バラードロックス 長島 弘道
今日、シアトルという地名を聞いてまず思いおこすのは、イチロー選手が活躍したアメリカ大リーグシアトル・マリナーズの本拠地ということでしょうか。あるいは、スターバックス1号店の所在地でしょうか。今の時代アマゾン、マイクロソフトを思い出す人も多いかもしれません。
年代を少しさかのぼると、シアトルは北太平洋航路アメリカの玄関口。横浜とシアトルを結んでいたのは日本郵船の貨客船「氷川丸」。1930年就航、第二次世界大戦中（1941年－45年）は日本海軍特設病院船、戦後は引揚げ船としての任務につき、そして1953年再びシアトル航路に復帰して1960年まで就航。現在は博物館船として横浜港に係留されています（注1）。
さらにさかのぼると1903年9月に永井荷風が日本郵船信濃丸でアメリカに渡る。その体験は、フランス滞在を経て帰国した1908年7月の翌月フィクションの形をとり「あめりか物語」として出版される。その中には「舎路港の一夜」もあり、当時のシアトルの街の状況が具体的に書かれています（注2）。
現在のシアトル市の人口は73.7万人、シアトル都市圏人口は400万人（2020年）
ノルウェーの民話「三匹のヤギのガラガラドン」にはトロールが登場する。
（注1） 2007年には通商産業省の近代化産業遺産として認定され、2016年には国の重要文化財に指定された。所有者：日本郵船。
（注2） 永井荷風：あめりか物語,岩波文庫, 2017年. 末延芳晴：永井荷風の見たあめりか,中央公論社, 1997年.永井荷風は、アメリカ滞在中に日本の文芸誌に作品を複数発表している。「舎路港の一夜」は1904年5月に「文藝倶楽部」に発表された。
（注3） 1999年第3回世界貿易機関閣僚会議が旧館（Arch）で開催された。この会議では先進国と開発途上国の意見が合わず合意に至らなかった。この会議には反グローバリズムを掲げる市民団体の激しい反対運動が行われたことでも知られている。
2024年7月24日－29日 名誉教授 長島弘道撮影